買喜餅，也能學到愛的真諦

　　“什麼？買喜餅能學到愛情的真諦，是不是吹牛喲？”上期雙喜周喜餅推薦刊報道了婚禮送喜餅越來越流行後喜餅禮盒，不少讀者用微博或給我們留言，詢問喜餅購買及保存等問題，帶著這些問題采訪了沁園旗下高端品牌荷家喜餅，沒想到荷家喜餅周總卻說出了一個讓人意外的答案：學會買喜餅，就能學到愛情真諦。
結婚喜餅
　　需要專一，認准才行

　　追女生難，追好女生更難，然而想成功最關鍵的就是鎖定目標持之以恆。選購喜餅也中式喜餅是如此，荷家喜餅周總說，荷家喜餅都是實行的訂單訂制式，是一對一的工作模式，即工廠見到訂單後再進行制作和包裝，最後確認無誤了才安全送貨。
　　這樣是為了保證喜餅送到顧客手中是絕對新鮮、口感也最好，而這個周期一般在一周左右。這就好像遇到好的女生千萬別錯過，可選擇美味的喜餅千萬要看准才行。

　　需要時間，可不能急

　　顧客在下單之前需要對所有喜餅口感特點、外形選擇、價格調配及喜餅搭配，有一個了解過程，這大概需要幾天到一周的時間。“只有彌月禮盒了解顧客的需求，才能做出滿意的喜餅。”周總說，喜餅配送時會考慮到顧客具體條件進行安排，新人在婚禮前一般都需要提前10—20天進行喜餅的派送。

彌月蛋糕　　為了保障禮餅能在規定時間到達新人手裡，訂購時間一般提前40—50天最佳，這樣新人就有充足的時間進行禮品派送了。這不就是如同戀人在交往之中互相了解，需要充分的時間，才會檢驗出那份真正的愛。

南方喜餅“嫁”到山西要嘗鮮

　　送喜餅是廣東一帶婚俗傳統中的重要禮節，如今，喜餅這喜餅禮盒一南方婚俗中的必備品，也出現在太原婚嫁市場。在省城柳巷一家糕點屋內看到，喜餅被擺放在店內最顯眼位置。銷售人員介紹，喜餅得到了不少新人的關注。

　　喜事連連、吉祥如意、多子多孫……傳統的晉式糕點被做成了桃心、石榴、香囊等造型，在柳巷雙合成店內看到，店內的一角被布置成傳統中式婚禮喜堂，火紅的帷幔映襯喜餅推薦著桌上的喜餅禮盒。銷售人員告訴，喜餅銷售從7月份開始，商家針對迎親、回門、壽宴等主題，設計了五福臨門、八方來財、六六大順等套系，價格從188元-248元不等，每塊糕點的均價5元。觀察發現，5日上午10時到11時內，共有兩位客戶來店裡預訂。

　　除了頗為講究的喜餅禮盒外，商家還結婚喜餅開發了喜餅的衍生產品，裝有兩個喜餅的回禮袋，價格8元/袋，銷售不錯，“現在結婚都講究回禮，用喜餅做回禮的新人並不少。”

　中式喜餅　中國民間文藝家協會婚慶委員會副主任張和告訴，在太原的婚俗用品中，並沒有喜餅一說。除了喜糖、喜酒外，太原婚俗中涉及到吃食的環節並不多，比如迎親前一晚，新郎新娘都要吃“天地餃子”，回門當天，新郎要在新娘家中吃“五味餃子”，並無喜餅，“商家將彌月禮盒山西的傳統糕點做出南方喜餅的風格，是對太原婚嫁消費領域的一種新嘗試”。

　　粗略算了一筆賬，一場在20桌左右的婚禮，來賓人數為200人，僅喜餅回禮的消費就為1600元，再加上雙方的喜餅禮盒，一場婚禮的喜餅費用達到2000余元。2011年，太原市共有4。2592萬對新人辦理結婚登記。不過，張和表示，作為南方傳統婚俗必備品的喜餅，若要在山西市場上大範圍推廣尚需時日。“喜餅的形式雖好，但要在大範圍內推廣，還需要時間考量。”張和說，喜餅彌月蛋糕不單純是一個商品，而是一個被賦予了風俗特色的商品，要想山西市場推行，關鍵在於逐步改變人們的婚禮風俗，“風俗性的習慣並不容易改變，比如南方火爆的婚禮夜宴模式，2009年就推行到了太原，但目前選擇夜宴的新人仍寥寥無幾。”

“民宿”牌怎麼打?

　　盡管陳統奎將“生活方式”當成民宿經花蓮民宿營的最高境界，避談民宿的經營之花蓮民宿推薦道。但對於想在民宿市場分一杯羹的旅游目的地來說，“民宿”牌怎麼打，卻是不得不思考的問題。

　　據了解，“民宿”一詞源自日語“Minshuku”，日本的民宿旅游發展較為成熟，並且直接影響了台灣民宿的發展。近年來，隨著台灣民宿旅游的持續升溫，不少專家學者建議從台灣“取經”，尋求大陸民宿的發展之道。

　　“台灣民宿旅游興盛，政府起了至關重要的推動作用。”海南大學藝術花蓮住宿學院教授張風指出，早在1981年，台灣原住民行政局就已經制定規劃，輔導原住民開民宿以增加收入；此外，台灣還出台了《民宿管理辦法》等一系列相關法規，確保民宿旅游的發展有法可依。

　　為此，張風建議，在大陸地區，尤其是與台灣享有類似自然、人文資源的海南，不妨積極發揮政府職能部門的作用，借著“國際旅游島”建設之機，出台一系列政策、法規，推動民宿旅游的發展。

花蓮住宿推薦　　具體到民宿的經營方面，張風表示，“內容單一，缺乏特色”，是大陸民宿的短板。很多農家樂和景區民宿千人一面，游客體驗不夠豐富。為此，應該因地制宜，打造有特色的、別開生面的民宿。

　　最後，民宿的營銷、推廣工作也至關重要。張風指出，目前很多民宿經營者理念陳舊，過分迷信“回頭客”和口碑宣傳，應該充分利用互聯網等平台，做好營銷推廣工作。

閣樓式貨架

閣樓式貨架系統是在已有的巧固架工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2。2m~2。7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。

重力式貨架

重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用輥子式軌道或倉儲架底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°倉儲設備左右)，利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用於有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。

貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的衝力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因衝擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩衝裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、物料架安裝難度較大，成本較高。
鋼架
此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單托貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。

各種貨架系統的結構特點、應用範圍及選型原則

擱板式貨架。擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，鋼架組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工存取)，貨架高度通常在2。5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。

(1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大於200kg，總承載一般不大於2000kg。單元貨架跨度通常不大於2m，深度不大於1m(多為0。6m以內)，高度一般在3m以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、漂亮，主要適用於存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用於電子、輕工、文教等行業。

(2)中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200~800倉儲設備 kg之間，總承載一般不大於5000kg。單元貨架跨度通常不大於2。6m，深度不大於1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調余地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更物料架好，更適於一些潔淨度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用於存放金屬結構產品。中型倉儲架擱板式貨架應用廣泛，適用於各行各業。

(3)重型擱板式貨架：單元貨架每層載重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內，深度在1。2m以內，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結合、相並存，下面幾層為擱板式，人工存取作業，高度在2m以上的部分通常為托盤式巧固架貨架，使用叉車進行存取作業。主要用於一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。

各種貨架系統的結構特點、應用範圍及選型原則

擱板式貨架。擱板式貨架通常均倉儲設備為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工存取)，貨架高度通常在2。5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。

(1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大於200kg，總承載一般不大於2000kg。單元貨架跨度通常不大於2m，深度不大於1m(多為0。6m以內)，高度一般在3m以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、漂亮，主要適用於存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用於電子、輕工、文教等行業。

(2)中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大於5000kg。單元貨架跨度通常不大於2。6m，深度不大於1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg物料架以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調余地更大，更鋼架穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適於一些潔淨度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用於存放金屬結構產品倉儲架。中型擱板式貨架應用廣泛，適用於各行各業。

(3)重型擱板式貨架：單元貨架每層載重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內，深度在1。2m以內，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結合、相並存，下面幾層為擱板式，人工存取作業，高度在2m以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車巧固架進行存取作業。主要用於一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。